
SUV-y od lat cieszą się ogromną popularnością w Polsce. Kierowcy najczęściej wybierają sprawdzone marki takie jak Skoda, Toyota czy Kia, które mają ugruntowaną pozycję i sieć serwisową. Jednak na rynek wchodzi nowy gracz – JAC Motors. Sprawdźmy, jak SUV-y JAC wypadają na tle konkurencji pod względem ceny, wyposażenia i technologii.
1. Przestrzeń i praktyczność
-
JAC JS8 PRO – duży SUV, dostępny w wersji 6- i 7-osobowej. Idealny dla dużych rodzin lub firm, które potrzebują więcej miejsc. Bagażnik: od 418 l do ponad 2 100 l po złożeniu siedzeń.
-
Skoda Kodiaq – również dostępna w wersji 7-osobowej, ale droższa. Bagażnik do 2 000 l.
-
Toyota RAV4 – tylko 5-osobowa, z bagażnikiem ~ 580 l. Świetna dla rodzin 2+2, ale brak opcji 7 miejsc.
-
Kia Sportage – kompaktowy SUV, 5-osobowy, bagażnik ~ 540 l.
👉 Pod względem przestrzeni JAC JS8 PRO wypada bardzo konkurencyjnie, często oferując więcej miejsca niż droższe modele.
Zapraszamy na jazdy testowe JAC.
2. Napęd i silniki
-
JAC JS8 PRO – silnik benzynowy 1.5 turbo (175 KM), skrzynia automatyczna DCT, napęd na przód. Zapowiedziane hybrydy i EV w modelach JS6.
-
Skoda Kodiaq – silniki benzynowe i diesle (150–245 KM), dostępny napęd 4×4.
-
Toyota RAV4 – mocne hybrydy (218–306 KM), niskie spalanie, opcja AWD. Jeden z liderów w kategorii ekologicznych SUV-ów.
-
Kia Sportage – szeroka gama: benzyna, diesel, miękka hybryda, PHEV i HEV (150–265 KM), opcja AWD.
👉 Na razie JAC przegrywa dostępnością napędu 4×4 i gamą silników, ale wyróżnia się planami mocnych elektryfikacji (JS6 PHEV, EV).
Zapraszamy na jazdy testowe JAC.
3. Wyposażenie
-
JAC JS8 PRO – już w standardzie: LED-y, panoramiczny dach, cyfrowy kokpit, system multimedialny z CarPlay/Android Auto, kamera 360°, fotele z ekoskóry.
-
Skoda Kodiaq – dobre wyposażenie, ale część elementów (np. panoramiczny dach, kamera 360°) wymaga dopłaty.
-
Toyota RAV4 – bardzo dobre systemy bezpieczeństwa (Toyota Safety Sense), multimedialne ekrany, ale elementy luksusowe dostępne w droższych wersjach.
-
Kia Sportage – bogate wyposażenie, zwłaszcza w wyższych wersjach, nowoczesny design wnętrza, dwa duże ekrany multimedialne.
👉 JAC oferuje w standardzie to, za co u konkurencji często trzeba dopłacać.
Zapraszamy na jazdy testowe JAC.
4. Cena
-
JAC JS8 PRO – od ok. 137 900 zł (6 lub 7 miejsc w standardzie).
-
Skoda Kodiaq – od ok. 170 000 zł, wersje 7-osobowe zaczynają się drożej.
-
Toyota RAV4 – od ok. 175 000 zł (wersja hybrydowa).
-
Kia Sportage – od ok. 140 000 zł, hybrydy od ok. 165 000 zł.
👉 Pod względem ceny JAC jest wyraźnie tańszy niż Skoda i Toyota, a konkurencyjny wobec Kii – przy większej przestrzeni.
Zapraszamy na jazdy testowe JAC.
5. Serwis i zaufanie marki
-
JAC – nowa marka w Polsce, sieć dealerska i serwisowa dopiero się rozwija. Może być to bariera dla niektórych klientów.
-
Skoda, Toyota, Kia – dobrze rozwinięta sieć salonów i serwisów w całym kraju, wysoka rozpoznawalność i zaufanie klientów.
👉 Tutaj konkurencja ma przewagę, ale JAC nadrabia atrakcyjną ofertą startową.
Zapraszamy na jazdy testowe JAC.
Podsumowanie
-
Jeśli szukasz przestronnego SUV-a 7-osobowego w rozsądnej cenie, JAC JS8 PRO jest świetnym wyborem.
-
Jeśli priorytetem jest hybryda lub napęd AWD, lepiej wybrać Toyotę RAV4 lub Kię Sportage.
-
Jeśli cenisz renomę i szeroką sieć serwisową, Skoda, Toyota i Kia mają przewagę.
-
Jeśli chcesz auto bogato wyposażone w niskiej cenie, JAC wygrywa.
Wniosek: SUV-y JAC to bardzo atrakcyjna alternatywa – szczególnie dla klientów, którzy szukają dużego, dobrze wyposażonego auta rodzinnego w cenie wyraźnie niższej niż u konkurentów.
Zapraszamy na jazdy testowe JAC.
Porównanie SUV-ów JAC, Skody, Toyoty i Kii
Cecha / Model | JAC JS8 PRO | Skoda Kodiaq | Toyota RAV4 | Kia Sportage |
---|---|---|---|---|
Cena wyjściowa | od ok. 137 900 zł | od ok. 170 000 zł | od ok. 175 000 zł | od ok. 140 000 zł |
Liczba miejsc | 6 lub 7 | 5 lub 7 | 5 | 5 |
Silniki | 1.5 turbo, 175 KM | benzyna/diesel 150–245 KM | hybrydy 218–306 KM | benzyna, diesel, HEV, PHEV 150–265 KM |
Napęd | FWD | FWD / AWD | FWD / AWD | FWD / AWD |
Bagażnik | 418–2153 l | do 2000 l | ok. 580 l | ok. 540 l |
Przyspieszenie 0–100 | ok. 9,8 s | ok. 8–10 s (zależnie od wersji) | ok. 8,1–8,5 s (hybryda) | ok. 8–9 s (HEV/PHEV) |
Wyposażenie standardowe | LED, kamera 360°, cyfrowy kokpit, panoramiczny dach, CarPlay/Android Auto | LED, multimedia, systemy bezpieczeństwa (część za dopłatą) | Toyota Safety Sense, multimedia, asystenty | LED, dwa duże ekrany, multimedia, systemy bezpieczeństwa |
Mocne strony | cena, przestrzeń 7-osobowa, bogate wyposażenie | sieć serwisowa, opcja 4×4, solidna marka | hybrydy, niskie spalanie, niezawodność | szeroka gama napędów, nowoczesne wnętrze |
Słabsze strony | brak AWD, marka nowa w Polsce | wyższa cena | wysoka cena, brak wersji 7-osobowej | mniejszy bagażnik niż w JAC/Skodzie |