By Łukasz

UDOSTĘPNIJ

Nie każdy pickup nadaje się do Polski. Ten akurat pasuje idealnie

Polskie drogi boczne. Budowy. Las. Błoto. Zima.
W takich warunkach marketing kończy się szybciej niż asfalt.

I właśnie tu pojawia się JAC T8 PRO — pickup, który nie udaje, że jest czymś innym.

Polska to nie Kalifornia

Pickup w Polsce musi:

• przeżyć zimę,

• wjechać na plac budowy,

• ciągnąć przyczepę,

• nie bać się dziur i szutrów.

JAC T8 PRO został zaprojektowany dokładnie pod takie realia.
Nie pod Instagram. Pod używanie.

Dlaczego Podlasie „kupiło” ten koncept?

Nieprzypadkowo o tym modelu coraz częściej mówi się w Białystok i okolicach.

To region, gdzie:

• auto często jest narzędziem pracy,

• drogi kończą się szybciej niż zadania,

• 4×4 to nie gadżet — to konieczność.

Dlatego pickupy z oferty Nord Auto realnie trafiają do firm, gospodarstw i służb.

Konstrukcja, która robi różnicę

Nie ma tu kompromisów:

• rama,

• napęd 4×4,

• wysoki prześwit,

• paka, która coś pomieści, a nie tylko „dobrze wygląda”.

To samochód, który nie pęka przy pierwszym zadaniu.

Komfort? Wystarczający. I o to chodzi

Nie ma tu luksusu z katalogu premium.
Jest:

• ergonomia,

• multimedia,

• klimatyzacja,

• normalna pozycja za kierownicą.

Czyli wszystko, czego potrzebujesz, żeby pracować i wrócić do domu bez zmęczenia.

Ten pickup nie krzyczy. I dlatego wygrywa

JAC T8 PRO nie próbuje nikogo przekonać reklamą.
On po prostu robi swoje.

A w Polsce — szczególnie lokalnie — to nadal najlepsza strategia.

Łukasz

Łukasz Lenda - Marketing Manager w Konsorcjum Nord Auto. Związany z marketingiem branży automotive od ponad 12 lat. Zwolennik i praktyk nowoczesnych technologii w marketingu, takich jak: AI, Marketing Automation, Meta Ads, Google Ads, Programmatic. Wraz ze swoim zespołem tworzy strategie marketingowe, które przełożyły się na spektakularne wyniki sprzedażowe - dwukrotnie przyczynił się do zdobycia tytułu Dealera Roku dla białostockich salonów marek Volvo, Hyundai, Jagura Land Rover.

• Facebook
• Linkedin