Systemy bezpieczeństwa CUPRA – co najczęściej ulega awarii?

By Karol

UDOSTĘPNIJ

Nowoczesne samochody Cupra to połączenie osiągów, precyzji i technologii. Jednak oprócz emocji za kierownicą, marka stawia ogromny nacisk na bezpieczeństwo – kierowcy, pasażerów i otoczenia.
Systemy takie jak ACC (Adaptive Cruise Control), Travel Assist, Side Assist czy Lane Assist wspierają kierowcę w codziennej jeździe, reagują szybciej niż człowiek i pomagają unikać kolizji.
Co jednak, gdy któryś z tych systemów przestaje działać poprawnie?

Poniżej wyjaśniamy, co najczęściej powoduje awarie systemów bezpieczeństwa w Cuprach, jak rozpoznać nieprawidłowości i dlaczego warto wykonać diagnostykę w autoryzowanym serwisie.

Dlaczego systemy bezpieczeństwa są tak ważne w samochodach CUPRA?

Systemy wspomagania jazdy (ADAS – Advanced Driver Assistance Systems) to zaawansowane technologie, które stale monitorują otoczenie auta i pomagają kierowcy w trudnych sytuacjach.
W samochodach Cupra te systemy współpracują ze sobą – tworząc spójny „ekosystem bezpieczeństwa”:

• ACC (Adaptive Cruise Control) – automatycznie dostosowuje prędkość do pojazdu jadącego przed Tobą.

• Travel Assist – łączy tempomat adaptacyjny i system utrzymania pasa ruchu, wspierając półautonomiczną jazdę.

• Side Assist – monitoruje martwe pola i ostrzega przed pojazdami zbliżającymi się z tyłu.

• Lane Assist – utrzymuje auto w pasie ruchu, delikatnie korygując tor jazdy.

Dzięki nim jazda staje się nie tylko wygodniejsza, ale przede wszystkim bezpieczniejsza – pod warunkiem, że wszystkie czujniki, kamery i moduły działają prawidłowo.

Co najczęściej ulega awarii w systemach bezpieczeństwa CUPRA?

1. Awaria tempomatu lub awaria ACC (Adaptive Cruise Control)

Najczęściej problem dotyczy czujnika radarowego w przednim zderzaku.
Przyczyny:

• zabrudzenie, oblodzenie lub błędne ustawienie radaru po kolizji,

• przerwanie przewodu komunikacyjnego,

• nieprawidłowa kalibracja po wymianie szyby lub zderzaka,

• błąd oprogramowania sterownika.

Objawy:

• komunikat „ACC niedostępny”,

• brak możliwości włączenia tempomatu,

• nieutrzymywanie odległości od poprzedzającego pojazdu.

Rozwiązanie:
W autoryzowanym serwisie CUPRA Nord Auto Olsztyn wykonuje się diagnostykę radaru ACC, czyszczenie, ewentualną kalibrację oraz aktualizację oprogramowania.

2. Awaria Travel Assist

System Travel Assist działa w oparciu o współpracę kamery przedniej, radaru i czujników Lane Assist.
Najczęstsze przyczyny awarii:

• błędna kalibracja po wymianie szyby lub elementów przednich,

• zabrudzenie czujników,

• rozłączenie modułów komunikacyjnych (CAN),

• nieaktualne oprogramowanie systemowe.

Objawy:

• komunikat „Travel Assist niedostępny” lub „System nie działa w tym momencie”,

• auto nie utrzymuje toru jazdy mimo aktywacji systemu,

• nieregularne działanie funkcji automatycznego przyspieszania i hamowania.

Rozwiązanie:
Diagnostyka systemów wspomagania jazdy CUPRA w serwisie Nord Auto obejmuje pełne sprawdzenie komunikacji między modułami, czyszczenie kamery przedniej oraz kalibrację systemów ADAS.

3. Awaria Side Assist (asystent martwego pola)

System ten wykorzystuje czujniki radarowe w tylnym zderzaku.
Najczęstsze powody awarii:

• uszkodzenia czujników podczas parkowania lub kolizji,

• korozja złączy elektrycznych,

• nieprawidłowa wymiana zderzaka bez kalibracji sensorów,

• błędy komunikacji z modułem centralnym.

Objawy:

• brak ostrzeżeń o pojazdach w martwym polu,

• fałszywe alarmy,

• komunikat „Awaria Side Assist” na desce rozdzielczej.

Rozwiązanie:
Autoryzowany serwis CUPRA posiada narzędzia do diagnostyki radarów bocznych, ich kalibracji i testów dynamicznych w warunkach serwisowych.

4. Awaria Lane Assist (asystent pasa ruchu)

To system korzystający głównie z kamery zamontowanej przy górnej krawędzi przedniej szyby.
Przyczyny:

• wymiana szyby bez ponownej kalibracji kamery,

• zabrudzenie soczewki lub uszkodzenie obudowy,

• zły kontrast oznakowania drogowego (błąd interpretacji kamery),

• usterka w module sterującym systemem ADAS.

Objawy:

• komunikat „Lane Assist niedostępny”,

• brak reakcji na przekroczenie pasa ruchu,

• nieprawidłowe korygowanie toru jazdy.

Rozwiązanie:
W Nord Auto Olsztyn systemy Lane Assist są diagnozowane przy użyciu urządzeń ADAS Calibration System, które zapewniają precyzyjne ustawienie kamery zgodnie z normami CUPRA.

Co zrobić, gdy wystąpi awaria systemu bezpieczeństwa w CUPRA?

1. Nie ignoruj komunikatu – nawet jeśli system „czasowo niedostępny”, może to oznaczać usterkę wymagającą interwencji.

2. Nie próbuj resetować systemu samodzielnie – niektóre błędy mogą dotyczyć kalibracji lub czujników, a ich niewłaściwa obsługa może pogłębić problem.

3. Umów diagnostykę w autoryzowanym serwisie CUPRA – tylko tam wykonuje się testy zgodne z procedurami producenta.

4. Zachowaj regularność przeglądów – po każdej kolizji, wymianie szyby, zderzaka czy lakierowaniu warto zlecić ponowną kalibrację systemów bezpieczeństwa.

Zalety naprawy systemów bezpieczeństwa w autoryzowanym serwisie CUPRA

Precyzyjna diagnostyka komputerowa – serwis CUPRA Nord Auto Olsztyn wykorzystuje fabryczne oprogramowanie diagnostyczne VAG, dzięki czemu odczyt błędów i kalibracja są w 100% zgodne z normami producenta.
Dostęp do oryginalnych części i oprogramowania – gwarantuje trwałość napraw i prawidłową pracę wszystkich czujników.
Certyfikowane stanowiska ADAS – umożliwiają kalibrację kamer i radarów z dokładnością do milimetrów.
Bezpieczeństwo i gwarancja – każda naprawa objęta jest gwarancją serwisową CUPRA.
Historia serwisowa – wszystkie interwencje są rejestrowane, co zwiększa wartość auta przy odsprzedaży.

Podsumowanie

Systemy bezpieczeństwa w samochodach CUPRA to zaawansowane technologicznie układy, które realnie chronią życie.
Dlatego każda awaria tempomatu lub awaria ACC, awaria Travel Assist, awaria Side Assist czy awaria Lane Assist wymaga specjalistycznej diagnostyki i naprawy w miejscu, które zna technologię CUPRA od podszewki – takim jak Nord Auto Olsztyn.

Karol

Specjalista ds. marketingu w Volvo Nord Auto Olsztyn, odpowiedzialny za tworzenie i realizację strategii komunikacyjnych, które łączą świat motoryzacji z nowoczesnym marketingiem cyfrowym. Na co dzień zajmuje się planowaniem i wdrażaniem kampanii reklamowych, produkcją treści wideo i materiałów promocyjnych oraz budowaniem wizerunku marki Volvo w regionie. W swojej pracy łączy analityczne podejście z kreatywnością, skupiając się na działaniach, które realnie wpływają na wyniki sprzedaży i postrzeganie marki. Pasjonuje się komunikacją, nowymi trendami w marketingu oraz sposobami, w jakie technologia zmienia doświadczenia klientów w branży automotive.