By Marcin
Na nieco ponad tydzień przed startem Rajdu Monte-Carlo będącego pierwszą rundą Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Świata 2022 jubileuszowej 50 edycji WRC.
Hyundai i20 N Rally1 jest efektem nowych przepisów – łączących tradycyjny 1,6-litrowy silnik spalinowy ze wspólną jednostką hybrydową typu plug-in – oraz szerokiego doświadczenia zdobytego przez zespół w ciągu ośmiu sezonów w WRC.
Barwy zespołu to ewolucja znanych z modelu i20 Coupe WRC połączonych kolorów Performance Blue, granatowego, oraz czerwonego. Kolory te z domieszką czarnego nawiązują do barw modeli N.
Hyundai Motorsport wkracza w zupełnie nową erę Rajdowych Mistrzostw Świata FIA (WRC) z całkowicie nową konstrukcją Hyundai i20 N Rally1 i czteroosobowym składem, którego celem jest zapewnienie zespołowi sukces na koniec sezonu 2022 roku.
Jako dwukrotny mistrz producentów, Hyundai potwierdził swoje zaangażowanie w WRC, w pełni stosując się do nowego regulaminu rajdowego hybrydowego Rally1, który swoja inaugurację będzie miał podczas Rajdu Monte-Carlo (20-23 stycznia).
Zespół pracował niestrudzenie nad rozwojem swojego nowego samochodu na swój dziewiąty sezon w WRC, przeprowadzając intensywny program testów i rozwoju. Oparta na samochodzie drogowym Hyundai i20 N, wersja WRC jeszcze bardziej umocni związek między sportem motorowym a technologią samochodów produkcyjnych Hyundaia, ponieważ zespół zakłada większą ilość zwycięstw podczas rajdów co ma przełożyć się na zdobycie tytułu mistrzowskiego wśród producentów sezonu 2022.
Za sterami samochodów Hyundai i20 N Rally1 we wszystkich rundach mistrzostw 2022 r. zasiądą zwycięskie załogi zespołu Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe i Ott Tänak/Martin Järveoja.
Neuville będzie dążył do zwiększenia liczby zwycięstw w 2022 roku, Belg, który może pochwalić się 15 zwycięstwami w WRC, rozpoczyna swój dziewiąty rok w Hyundai Motorsport. W swoim pierwszym sezonie 2021 z pilotem Wydaeghe, para szybko nawiązała silną współpracę, która odniosła dwa zwycięstwa i łącznie siedem miejsc na podium.
W trzecim sezonie z drużyną z Alzenau Estończycy będą jedynymi mistrzami świata rywalizującymi we wszystkich rundach sezonu 2022. Załoga osiągała dobre wyniki w pierwszych dwóch latach z zespołem, odnosząc dwa zwycięstwa i osiem miejsc na podium w 2020 i 2021 roku.
Trzeci Hyundai i20 N Rally1 będzie dzielony przez szwedzką wschodzącą gwiazdę Olivera Solberga, który po zademonstrowaniu ekscytującego tempa w wybranych rundach w zeszłym sezonie dołącza do zespołu producenta, oraz doświadczonego Hiszpana Dani Sordo.
Solberg będzie pilotowany przez Elliotta Edmondsona, a Sordo rozpocznie swój dziewiąty sezon jako kierowca Hyundai Motorsport w 2022 roku u boku Cándido Carrery.
Załogi zmierzą się z 13-rundowym kalendarzem obejmującym typową mieszankę terenu WRC – żwir, asfalt, śnieg i lód.
Cały mistrzowski sezon 2022 jest odważnym krokiem w nieznane dzięki wprowadzeniu technologii hybrydowej WRC. Hyundai Motorsport testuje swój nowy samochód Rally1 od maja zeszłego roku na różnych nawierzchniach w całej Europie.
Zdjęcia: materiały prasowe Hyundai Motorsport
Tekst w oparciu o materiały prasowe Hyundai Motor Company
