TUCSON w zupełnie nowej odsłonie. Większy, odważniejszy, bardziej zaawansowany

Nowy Hyundai TUCSON wkracza na rynek w zupełnie nowej odsłonie. Hyundai postawił na odważniejszy design, większą przestrzeń, nowoczesne technologie oraz zelektryfikowane napędy. To jednak nie jest wyłącznie zmiana wyglądu. Nowy TUCSON został zaprojektowany tak, aby jeszcze lepiej odpowiadać na potrzeby codziennego użytkowania.

Co zmieniło się w jednym z najważniejszych modeli Hyundai? Przyglądamy się bliżej nowemu TUCSONowi.

Nowy TUCSON – odważniejszy wygląd

Pierwsze, co zwraca uwagę, to stylistyka. Nowy TUCSON powstał zgodnie z filozofią projektowania Hyundai „Art of Steel”. Jej założeniem jest połączenie solidności i wyrazistej formy. W praktyce oznacza to bardziej muskularną sylwetkę, mocniej zaznaczone nadkola oraz zdecydowane linie nadwozia.

Nowy TUCSON jest również większy od poprzednika. Ma 4560 mm długości, 1900 mm szerokości i 1670 mm wysokości. Oznacza to odpowiednio 35 mm więcej długości, 35 mm więcej szerokości i 20 mm więcej wysokości. Rozstaw osi zwiększył się natomiast o 40 mm i wynosi 2720 mm.

Zmiany objęły także oświetlenie. Z przodu pojawił się charakterystyczny system H-Edge Lighting, który podkreśla szerokość samochodu. Z tyłu uwagę zwracają trójwymiarowe lampy Prism Rear Lamp. W wybranych wersjach dostępny będzie również system Micro Pixel Lighting, wykorzystujący aż 25 600 indywidualnych diod LED.

Do palety kolorów dołączyły także nowe odcienie, między innymi Moonlake Blue, Rich Walnut oraz Ignite Red.

Więcej miejsca i komfortu na co dzień

Większe nadwozie to nie tylko kwestia wyglądu. Nowy TUCSON oferuje również przestronniejsze wnętrze, zaprojektowane z myślą o komforcie kierowcy i pasażerów.

Hyundai określa koncepcję wnętrza jako „Furnished Space”. Znajdziemy tu miękkie powierzchnie, uporządkowaną deskę rozdzielczą oraz rozwiązania, które mają ułatwiać korzystanie z samochodu podczas codziennej jazdy.

Ważnym elementem pozostaje również praktyczność. Bagażnik nowego TUCSONA może pomieścić do 695 litrów, a samochód może holować przyczepę o masie do 1910 kg. To parametry, które docenią zarówno rodziny, jak i osoby wykorzystujące samochód podczas wyjazdów czy aktywnego wypoczynku.

Ciekawym rozwiązaniem jest także zwiększony kąt otwarcia drzwi – z 73 do 83 stopni. Ma to ułatwić wsiadanie i wysiadanie, szczególnie gdy korzystamy z samochodu z dziećmi lub przewozimy większe przedmioty.

Technologia, która ma ułatwiać prowadzenie

Nowy TUCSON otrzymał również system multimedialny Pleos Connect z asystentem głosowym Gleo AI. System został zaprojektowany tak, aby lepiej rozumieć kontekst poleceń i zapewniać bardziej intuicyjną obsługę.

Hyundai nie zrezygnował przy tym z fizycznych przycisków. Najważniejsze funkcje można obsługiwać bezpośrednio, bez konieczności przeklikiwania kolejnych ekranów.

Przed kierowcą znajduje się 9,9-calowy cyfrowy zestaw wskaźników, a na liście dostępnego wyposażenia znalazł się również wyświetlacz Head-Up Display. W konsoli środkowej przewidziano dwie bezprzewodowe ładowarki o mocy 15 W.

Nowy TUCSON korzysta także z rozbudowanego pakietu systemów bezpieczeństwa Hyundai SmartSense. Wśród nich znalazły się między innymi Forward Collision-Avoidance Assist 2, Highway Driving Assist 2, Intelligent Speed Limit Assist oraz Navigation-based Smart Cruise Control.

Hybryda, plug-in i silnik benzynowy

Nowy TUCSON oferowany jest z różnymi rodzajami napędu. W gamie znalazł się między innymi benzynowy silnik 1.6 T-GDI o mocy 150 KM, dostępny z manualną skrzynią biegów lub w połączeniu z 48-woltowym układem mild hybrid i przekładnią 7DCT.

Dla osób szukających napędu zelektryfikowanego przygotowano wersję HEV o mocy 245 KM oraz hybrydę plug-in PHEV o mocy do 292 KM.

TUCSON PHEV korzysta z akumulatora o pojemności 17,1 kWh. Według danych producenta jego szacowany zasięg w trybie elektrycznym wynosi do 81 km przy zastosowaniu 17-calowych kół, z zastrzeżeniem ostatecznej homologacji. Samochód wyposażono również w pokładową ładowarkę AC o mocy 7,2 kW.

Ciekawostką jest tryb HEV Stay Mode, który pozwala korzystać z wybranych funkcji samochodu, takich jak klimatyzacja, audio czy ładowanie urządzeń, przy wyłączonym silniku spalinowym. Ma to zapewnić większy komfort podczas postoju.

TUCSON, który pasuje do różnych scenariuszy

Nowy TUCSON został zaprojektowany z myślą o bardzo różnych sposobach użytkowania. Sprawdzi się podczas codziennych dojazdów do pracy, rodzinnych podróży, ale również dłuższych wyjazdów i aktywnego spędzania czasu.

To zresztą jeden z modeli, które od lat zajmują ważne miejsce w europejskiej gamie Hyundai. Od debiutu pierwszej generacji w 2004 roku sprzedano w Europie ponad 2 miliony egzemplarzy TUCSONA. W 2025 roku model był najczęściej wybieranym samochodem wśród klientów indywidualnych w segmencie C-SUV na rynku europejskim.

Nowa generacja rozwija tę koncepcję, ale robi to w zdecydowanie bardziej odważny sposób. Większe nadwozie, nowy design, przestronniejsze wnętrze, rozbudowane technologie oraz szeroka gama napędów sprawiają, że TUCSON pozostaje samochodem uniwersalnym, ale zyskał jeszcze więcej charakteru.

Nowy Hyundai TUCSON to kolejny krok w rozwoju modelu, który przez lata zdążył przyzwyczaić kierowców do swojej wszechstronności. Tym razem Hyundai postawił jednak na znacznie bardziej wyrazistą formę i jeszcze więcej technologii.

Już wkrótce poznacie go bliżej w Hyundai Nord Auto.